الوزير كاراسمايل أوغلو: الآثار البيئية للمحجر سيتم التحكم بها

قام Karaismailoğlu وزير النقل والبنية التحتية بإجراء امتحانات في موقع مركز Rize İyidere اللوجستي. 

وقال إن المحجر المزمع افتتاحه في إيكيزديره ضمن نطاق المشروع سيكون بعيداً عن المستوطنات، ولن يتم المساس بالحقول.

كما زار وزير النقل والبنية التحتية في ريزه عادل قراسميل أوغلو البلدية، وأبدى محافظ ريزه كمال شيبر ونائب حزب العدالة والتنمية ريزي عثمان أشكين باك.

بالإضافة إلى عمدة ريزه رحمي متين ملاحظات في مجال التحول الحضري.

كما أن الوزير Karaismailoğlu فحص مشروع Tea Bazaar في منطقة الملء والتقط صوراً أمام النصب التذكاري لزجاج الشاي العملاق، ثم انتقل إلى منطقة مشروع iyidere Logistics Port Project.

“ريزه ستكون من أهم الموانئ والمراكز اللوجستية لحوض البحر الأسود”

في تصريح صحفي، صرح الوزير Karaismailoğlu بأنهم يعملون على حمل ريزي إلى مستقبل أكثر خصوبة.

كما صرح الوزير Karaismailoğlu بأن الأعمال الخاصة بميناء Rize Iyidere Logistics والتي ستزيد حصة البحر الأسود الشرقي من الدخل القومي.

بالإضافة إلى إنعاش اقتصاد المنطقة، وفتح مجالات عمل لآلاف الأشخاص باستمرار.

وقد قال كاساب أوغلو: “ريزي لؤلؤة منطقة البحر الأسود لدينا، هي تلميذتنا بطبيعتها وبحرها.

جوهرتنا الخضراء، وشعبنا المجتهد والشجاع هو تاجنا الرئيسي.

ومن خلال استثماراتنا المستمرة في المستقبل القريب، ستصل ريزه لدينا إلى مستقبل أكثر خصوبة من خلال التطوير في مجالات الطاقة والتجارة، وكذلك الزراعة والسياحة والصناعة.

وسيكون من أهم الموانئ والمراكز اللوجستية لحوض البحر الأسود، فنفق جبل أوفيت هو أطول نفق في تركيا، وثاني أطول نفق في أوروبا.

كما أنه سادس أطول نفق بري في العالم، وفي وقت لاحق، يستمر العمل في أنفاق كيريك دالي كافاك.

“سنعود إلى ريزي لفتح نفق إيكيزديره وسالاره في الأيام المقبلة”.

سيوفر فرص عمل لـ 8 آلاف شخص

قال الوزير كاريسمايل أوغلو إن هناك العشرات من مشاريع الطرق السريعة الجارية في ريزه، “إننا نضع مطار ريزي-أرتفين في الخدمة في نهاية هذا العام.

وسيكون ملء 3 ملايين متر مكعب من البحر أحد أكبر المطارات في العالم.

ومما لا شك فيه أن أحد الاستثمارات الهامة في الطريق البحري الذي نقوم به في Rize هو مشروع ميناء İyidere Logistics.

كما سيكون تأثير مشروع ميناء Rize İyidere، بطاقة سنوية تبلغ 13 مليون طن على الناتج المحلي الإجمالي 192 مليون دولار.

وستكون مساهمته في الإنتاج أكثر من 428 مليون دولار، كما سيوفر هذا المشروع أيضاً فرص عمل مباشرة لألف شخص، وتوظيف غير مباشر لـ 8 آلاف شخص في 34 قطاعاً مختلفاً.

ومع هذا المشروع بينما ستصبح ريزه قاعدة لوجستية جديدة تفتح على البحر الأسود، سيساهم ميناءنا بشكل كبير في كل من اقتصاد المقاطعات الإقليمية وحجم التجارة في البلاد”.

“سيتم التحكم في التأثيرات البيئية بشكل مستمر”

قال الوزير Karaismailoğlu الذي أوضح أن أولوية استخدام المحاجر الحالية لملء البحر في بناء ميناء ريزه İyidere Logistics، كما هو الحال في جميع المشاريع:

“تم إعداد تقرير تقييم الأثر البيئي لمحجر الجوز، وتمت الموافقة عليه من قبل مكتب حاكم ريزه.

كما سيتم التحكم في التأثيرات البيئية بشكل مستمر، وسيتم تطبيق طرق المعالجة المفتوحة بطريقة خاضعة للرقابة في منطقة المحجر.

ولن يتم إنشاء منشأة تكسير وغربلة في المنجم، ونتيجةً للأنشطة التي سيتم تنفيذها في المحجر، ستبقى قيم الاهتزاز والضوضاء ضمن حدود القوانين واللوائح.

سنواصل عملنا على مسافة كبيرة من المناطق السكنية، كما سيتم تخزين النفايات المتولدة أثناء النشاط في منطقة خاصة والتخلص منها، وسيتم تشغيل هذا المحجر لمدة عامين.

كما سوف يقوم فقط بتعدين الحجارة للميناء من المحجر، ومن الخطأ أن يكون هناك زلزال بقوة 3 درجات، لا يوجد مجال، لن يتم لمس الحقول.

أولئك الذين عارضوا الجسر الثالث أمس هم أولئك الذين يحاولون خداع إخواننا في ريزي إيكيزدير بأكاذيبهم”.